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  • 日本巡逻船耗1天半追击千里抓台湾渔船
  • 2013-04-13 17:57 bet36备用网址 - 本就如此简单 字体大小: [ ]
    • 资料图:日本海上执法船

       

        据台湾《联合报》、《中国时报》16日报道,本月14日,台湾高雄籍渔船“日大盈”号在日本北海道钏路附近海域捞捕秋刀鱼时,遭日本海上保安厅第一管区巡逻船追捕。“日大盈”号一路狂逃近1000公里,从北海道南下到关东附近千叶海域,才在台湾渔业署的劝说下,停船接受日本海保厅的检查。《中国时报》称,因为担心该消息牵动台湾和日本民众情绪,台日双方官员处理此事相当谨慎,联系皆以极机密文件进行,唯恐酿成国际事件。


        日本《产经新闻》16日称,14日凌晨约4时左右,日本海上保安厅第一管区巡航飞机发现北海道钏路市东南方370公里的日本专属经济区海域有一艘台湾籍渔船在“无证”捕捞秋刀鱼。日方随即命令其停船,但台湾船只一路南逃。经过一天半时间的追捕,15日上午11时,在距离原海域900多公里的公海上,日方巡逻船登上台湾渔船。报道称,日方认为该船“侵入日本专属经济区”,拟定逮捕该船船长。《北海道新闻》说,台湾渔船无视日方的停船信号,反而以20公里的时速全速向南逃走,日本海保出动巡视船和飞机,会同日本政府水产厅执法船一起“追击”台湾渔船达31小时,最终将其控制。据日方确认,该台湾渔船为900吨大型带网渔船,船员有几十人,目前正在日海保巡视船的押送下驶向北海道钏路港,预计17日左右抵达。日本海保认定该渔船未经许可在日本专属经济区里捕鱼违反了日本《渔业主权法》,决定对其进行缉捕。

      日本津轻号执法船。


        台湾两大报在报道该事件时立场明显不同。《中国时报》16日以“高雄渔船遭日扣押,台日密件处理”为题称,目前,台湾相关渔业及外事单位都已派员进行协商,至于协商进度及相关扣船情形,台渔业署副署长蔡日耀明显语带保留,仅表示目前细节仍在了解中,其余不便透露。“深怕一不小心便酿成国际事件。”文章称,目前正值秋刀鱼盛产期,不少台湾渔船正在事发海域进行作业。据高雄渔业界人士透露,台湾渔船长期在台日交界海域作业,仅有少部分渔船签订渔业合作协议,得以进入沿岸海域,但几乎没发生过有渔船遭日方扣留的案例。
        《联合报》的报道题为“我渔船遭日追捕,狂逃千里受检”,将“日大盈”号船长陈德清率58名船员一路逃离的过程细加描述。文章称,在追捕中,日本海保厅通过台湾驻日代表处与台湾渔业署联络,这场约1000公里的海上追逐得以告终。报道还引用台湾“外交部”发言人夏季昌的话称,台湾官方也承认该渔船“越界捕鱼”。
        《中国时报》称,日方称台湾渔船“越界”的根据是什么,是否因双方对专属经济区的认定不同,台湾渔船是有意还是误入日方海域,此时逮捕台湾渔船是否同台民间“保钓”行动有关,都不得而知。《联合报》称,台当局外事主管部门正在密切注意事件发展,若“日大盈”号船长船员被带上岸接受侦讯,台当局驻札幌办事处将就近协助。
        日本政府9月宣布将钓鱼岛“国有化”引起两岸强烈反弹,日本外长等官员则不时放话称,愿意同台湾就台渔民赴钓鱼岛海域捕捞问题展开协商,试图分化两岸集体抗日。据日本《每日新闻》14日报道,由冲绳县石垣市市长中山义隆率领的代表团13日访问台湾宜兰县,与当地渔协官员进行会谈。日方希望与台湾缔结关于在钓鱼岛海域的捕鱼权协定,以便“在搁置主权争议的前提下维持双方渔业友好交流”。

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